中国汽车出口已逼近世界第一，车企出海的狂热与隐患

中国汽车出口已逼近世界第一，车企出海的狂热与隐患

中国其二是场景方案的普及提速。

这3种水性工业涂料产品标准的实施，汽车无疑就是对当前国家环保新规的一个最好诠释。该标准将水性聚氨酯涂料分为金属表面用涂料和无机非金属表面用涂料，出口车企出海并分别提出了相关的技术指标要求。

记者了解到，已逼隐患山东奔腾漆业股份有限公司2012年就已经开始研发生产水性工业涂料，已逼隐患尤其是在山东鲁南化工园区建设的50万吨水性工业涂料基地，堪称为山东涂料界的大手笔。几年前，近世界第山东的一些涂料企业曾经推出过水性工业涂料，近世界第但是在使用过程中出现了干燥速度慢、脱落等一系列弊病，使得许多客户一提水性工业涂料就直摇头。中国涂料工业协会秘书长杨渊德分析认为，中国涂料企业纷纷发展水性工业涂料无疑对环境是个最大利好，中国还可以压低目前市场上国外水性工业涂料品牌价格，惠及国内消费者。

闫永江也认为，汽车这3种水性工业涂料标准的出台，无疑为涂料企业的生产研发提供了标杆，在水性工业涂料企业大举进入之后，市场即将进入爆发期。就因为有如此大的利润和广阔的市场，出口车企出海许多生产民用醇酸漆的企业也纷纷进军防腐涂料，出口车企出海但一开始均生产油性防腐涂料，常州有大大小小不下300家涂料生产企业。

韩明告诉记者，已逼隐患油性工业涂料的特点是干燥快、耐候性好，而水性工业涂料就显得逊色许多。

山东鲁牛漆业有限公司董事长韩明介绍说，近世界第在钢结构用防腐蚀涂料中，环氧类涂料占了相当大的比重。③有关人员只比较关心防腐涂料品质、中国在行业的应用效果及业绩，中国忽略表面处理要求，志盛威华ZS防腐涂料专家指出，甚至于对我们提出的表面处理的基本要求归咎于防腐涂料施工条件苛刻，相对而言，不愿意在表面处理上花钱、花精力，这样，势必造成涂覆物防腐保护寿命大大缩短。

1.注重防腐材料，汽车轻视表面处理①ZS防腐涂料对金属或非金属材料进行防腐涂装之前，汽车必须对基体表面进预处理，这是防腐涂装的一个非常重要的环节，如果表面处理不当，会直接影响涂层对基体的附着力、涂层的品质及对基体的保护性能、涂层使用寿命、涂层外观等，分析表明表面处理的质量是影响涂层质量的主要因素抗紫外线能力强，出口车企出海保色时间长，使用寿命高达二十年以上!而且多彩涂料自重很轻，在高层和大型建筑表面涂装时几乎不存在安全隐患。

多彩涂料是一种简易的仿制涂料，已逼隐患相比其他仿制花岗岩的工艺，已逼隐患多彩涂料只需要一次性喷涂，就可以得到类似花岗岩纹理的华丽图案，可谓是最经济实惠的墙体装饰涂料。而除了一般的水泥墙面以外，近世界第铝板、近世界第不锈钢板、保温层、水泥纤维板、玻璃纤维增强水泥等等材料表面都可以用多彩涂料涂装，材料的局限性远远小于其他涂料。